Taller Capital practica “infraestructura retroactiva” para un parque lineal en México

El estudio de arquitectura Taller Capital ha creado un parque lineal en Ciudad de México que incluye una pasarela y está fabricado con materiales optimizados para retener agua y mitigar el polvo.

El proyecto, denominado Bulevar Héroes de Tecamac, está ubicado en una zona urbana al norte de la Ciudad de México.

Taller Capital creó un parque lineal en una calle mexicana

El proyecto supuso la regeneración de 2,1 kilómetros del centro urbano vacío que atraviesa el complejo de viviendas sociales.

La estructura de veinte metros de ancho proporciona un fácil acceso peatonal y cuenta con áreas recreativas repartidas a lo largo de su longitud para uso de la comunidad local, y el estudio estima que atenderá a más de 20.000 personas que viven junto a ella.

El proyecto consta de una pasarela elevada dotada de zonas recreativas

de acuerdo a Capital más largoEl bulevar se construyó a principios de la década de 2000 para facilitar el crecimiento de la población y, aunque se excavó la mediana, nunca se completó. El material extraído de la carretera quedó allí, generando pequeñas tormentas de polvo.

“Funciona como una infraestructura retroactiva: es un dispositivo para controlar tormentas de polvo, absorber agua de lluvia, facilitar la movilidad no motorizada para conectarse con la estación Mexipus y acercar puertos e instalaciones recreativas a la comunidad cercana”, dijo el estudio.

Incluye áreas de fitness y parques infantiles.

Taller Capital recibió el encargo del Ministerio de Agricultura, Territorio y Urbanismo de crear los espacios recreativos, pero el estudio se dio cuenta de que el proyecto ofrecía una oportunidad para mejorar la infraestructura de la zona, que cuenta con muy pocas vías peatonales.

«Nos encargaron diseñar instalaciones deportivas y de entretenimiento público a lo largo de la franja central», dijo el estudio a Dezeen.

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«Sin embargo, nos dimos cuenta de que no podía convertirse simplemente en eso, sino que tendría que funcionar esencialmente como infraestructura, tanto en términos de movimiento de peatones como de control de polvo».

«Pudimos rediseñar los carriles de tráfico a nivel del suelo, ampliar las aceras, designar áreas de estacionamiento específicas y permitir dos carriles para automóviles a cada lado de la franja».

Se llenó de grava volcánica para ayudar a retener el agua.

Para garantizar la seguridad de los peatones, se levantó la estructura, medida que también proporcionó las condiciones de suelo necesarias para plantar una serie de árboles que dieran sombra.

El estudio tiene grava volcánica a lo largo de la elevación para permitir la absorción de agua y el control del polvo. También señaló que la consistencia de la grava significa que se necesita poco mantenimiento durante el ciclo de vida del bulevar.

La carretera también conecta la comunidad con el centro de transporte en su extremo norte.

Inaugurado en 2021, el parque ya ha disfrutado de uso y las zonas han sido testigo de una serie de exposiciones y conciertos mucho más allá de su programa original.

“Si el lugar continúa cumpliendo el propósito que ha mostrado hasta hoy, podemos imaginar que en el futuro será más animado y utilizado, ya que los árboles crecerán y habrá sombra durante las horas inmediatas de luz”, dijo. Capital más largo.

Se plantaron árboles a lo largo de él con la esperanza de que crecieran y dieran sombra.

Héroes de Tecamac Boulevard ha sido preseleccionado para la categoría de proyecto de uso mixto en los Premios Dezeen 2023.

Otros proyectos que están renovando la infraestructura para uso peatonal incluyen High Line de Nueva York, una antigua línea de tren elevada que se ha convertido en pasarelas peatonales y espacio comunitario.

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La fotografía es realizada por rafael gamo.

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