Sugiere documentos actualizados enviados a la Comisión Federal de Comunicaciones de EE. UU. SpaceX puede usar una torre de lanzamiento Micazela y palillos para atrapar un propulsor Starship durante la primera prueba de vuelo orbital de su próximo cohete gigante.

No sabemos cuándo Starship podría hacer su primer intento en órbita, pero cuando finalmente lo haga, ese lanzamiento no será aburrido, eso es seguro. El plan original del sistema Starship completamente apilado, como articulado En una solicitud de SpaceX enviada a la FCC en mayo de 2021, se afirmó que ambas etapas del cohete terminarían en el océano; El propulsor se sumergirá en el Golfo de México a unas 20 millas (32 km) de la costa, mientras que la etapa superior, después de completar una órbita terrestre parcial, descenderá frente a la costa noroeste de Kauai, Hawái.

Este escenario todavía es muy posible, pero una pequeña modificación a la aplicación FCC indica que hay un archivo Resultados diferentes para la etapa de impulso. Tras el lanzamiento desde Starbase en Boca Chica, Texas, el propulsor Super Heavy se separará de la etapa superior y «luego hará un regreso parcial y aterrizará en el Golfo de México o regresará a Starbase y será capturado por la torre de lanzamiento», según actualizado Inicie el perfil. Esta parte sobre el propulsor capturado por la torre de lanzamiento: no estaba allí antes y estaba Me di cuenta de Con la atenta mirada de Michael Baylor de NASASpaceFlight.com.

La aplicación FCC es para el primer lanzamiento orbital de Starship, por lo que el CEO Elon Musk es imprescindible. esta meta En mente para el primer viaje de refuerzo. Esta es una gran solicitud, ya que nada como esto se ha intentado antes. Claro, la compañía podría aterrizar las etapas de refuerzo Falcon 9 como si no fuera asunto de nadie, pero Starship Booster es un caballo de un color diferente. Además de regresar a Starbase, son 230 pies (70-metro) El impulsor debe orientarse por encima de 400 pies (-122-metro) Lanzamiento de montaña y descenso controlado. Un par de brazos, llamados palillos, guiarán al propulsor hasta un aterrizaje vertical seguro.

Writing in Teslarati, Eric Ralph explica Qué peligroso es esto, especialmente considerando que puede ocurrir un intento de caza durante el lanzamiento inaugural:

Si ocurren anomalías mayores durante un intento de aterrizaje, una nave estelar o súper pesada puede impactar accidentalmente la torre de lanzamiento, dañando o incluso destruyendo la estructura del tamaño de un rascacielos. En última instancia, el enorme peligro que representa cualquier intento de caza significa que, a menos que SpaceX obtenga milagrosamente el diseño de casi todo lo involucrado en su primer intento, la compañía tendrá que ser muy cuidadosa y gastar una gran cantidad de naves y propulsores para evitar que se le ofrezca solo la torre de lanzamiento de la nave espacial No utilizable.

Al menos hasta cierto punto, es probable que SpaceX sepa esto y que el Super Heavy probablemente deba estar en perfecto estado de salud y funcionar de manera óptima durante el ascenso y las porciones de impulso de su primer lanzamiento para poder intentar la caza. Al final, el primer lanzamiento orbital de la Starship podría acabar siendo más espectáculo del que ya está garantizado.

Ralph tiene razón al señalar que solo hay una torre de lanzamiento en la nave espacial, pero SpaceX está construyendo de nuevo En el Centro Espacial Kennedy en Florida. Idealmente, a SpaceX le gustaría usar ambas torres para apilar, lanzar y capturar el propulsor. Actualmente propia empresa bajo un collar Con la NASA desarrollando el sistema como una forma de llevar a los astronautas a la superficie lunar, pero el panorama general para SpaceX es que el cohete transporte carga y pasajeros a la órbita, la Luna, Marte y posiblemente a otros lugares del sistema solar.

Según la presentación actualizada de la FCC, SpaceX también está buscando permiso para usar terminales Starlink para habilitar la telemetría en vuelo. “Se instalarán múltiples estaciones Starlink para cada vehículo [both the booster and the upper stage] Para garantizar una vista clara de la constelación de satélites SpaceX a través del perfil de vuelo de Starship «, según la aplicación actualizada. «Las terminales utilizarán la misma antena y electrónica de comunicaciones que las terminales de consumo preaprobadas de SpaceX, pero con un recinto revisado y un perfil de misión apropiado. adecuado.»

En cuanto a cuándo la nave espacial podría entrar en órbita por primera vez, eso no está claro. A principios de esta semana, el gas se acumuló bajo el prototipo Super Heavy Booster 7 Explotó inesperadamente durante las pruebas en tierra. leve daño, de acuerdo a A Musk, quien dijo que el propulsor podría tener que ser trasladado a High Bay para su inspección. Musk esperaba lanzar la nave espacial completamente apilada este mes, pero eso parece cada vez más improbable.

más: SpaceX navega a través de Federal Environmental Review, más cerca del lanzamiento de Starship.