La encuesta de la semana pasada terminó con un resultado interesante: las clases de tamaño están ordenadas de la más pequeña a la más grande. Los grupos más pequeños lideran por márgenes notables. ¿Es este el final de las tablas de casi 7 pulgadas y el renacimiento de los pequeños buques insignia?

No tan rapido. Esto puede ser el resultado de una minoría ruidosa y entusiasta. Los primeros datos de ventas de la gama iPhone 12 mostraron que el rendimiento en miniatura era deficiente, representando solo alrededor del 6% del volumen. Compare esto con los pronósticos iniciales de los analistas, que esperaban que las ventas de Mini y Pro Max estuvieran a la par.

El dato fue del 6% de enero y las cosas no han mejorado desde entonces. Hace una semana fue analista de JP Morgan mencionado Que Apple ha reducido sus cifras de mini-construcción en 11 millones y que esta mini-producción puede detenerse en el segundo trimestre de este año.

A modo de comparación, los pedidos de fabricación del iPhone 12 Pro Max aumentaron en 11 millones, y el Vanilla 12 Pro tuvo un aumento menor en 2 millones (y los pedidos para el iPhone 12 se redujeron en 9 millones).

Esto significa que Apple espera ver un aumento en la demanda del 12 Pro Max, el iPhone más grande que ha fabricado hasta la fecha. Mientras tanto, el 12 mini, el iPhone más pequeño de la memoria reciente, funciona mal.

Por supuesto, este podría ser solo un caso de pequeños buques insignia que no se alinean con la base de usuarios de Apple. Se podría argumentar que el mini buque insignia de Android funcionaría mejor, pero no se pueden usar los números de ventas de Xperia Compact para respaldar tales argumentos.

En última instancia, los consumidores pondrán su dinero en el lugar que les corresponde: si de hecho existe una demanda reprimida de un pionero joven, el primer producto que se lance debería ser un éxito. Esto no parece probable ahora.