La empresa mexicana de grúas Levantek ha recibido su primera grúa Liebherr, una LTM 1160-5.2 All Terrain de 180 toneladas.

La LTM 1160-5.2 de cinco ejes cuenta con una pluma principal de 62 metros y seis secciones, además de una extensión articulada plegable de 10,8 a 19 metros y las tres inserciones adicionales de siete metros entre la punta de la pluma y la articulada proporcionan una altura de punta máxima de 104 metros, y una radio máximo de 78 metros.

Ferdinando Paez Treviño, propietario de Levantek y Olympic Group, que tiene otras dos empresas, fabricación de acero y transporte, visitó la planta de Liebherr en Ehingen antes de finalizar la compra. Él dijo: “La LTM 1160-5.2 fortalece significativamente nuestra división de grúas, ya que hasta la fecha la flota constaba de camiones grúa con capacidades de elevación mucho más bajas. Nuestra inversión en una grúa móvil de cinco ejes fue una decisión estratégica importante para nosotros. También consideramos comprar una grúa usada. Finalmente, nos decidimos por una nueva LTM 1160-5.2 porque cumple muy bien con los requisitos de nuestros clientes en términos de rendimiento y longitud de la pluma”.

Christian Tableros, gerente de grúas móviles de Liebherr México, agregó: “Ferdinando Páez Treviño estaba muy interesado en saber cómo Liebherr construye grúas móviles. Por eso lo invitamos a visitar la planta de Ehingen”.

Páez Treviño continuó: “Quedé muy impresionado con la calidad de la producción en Liebherr. He tenido una buena experiencia con productos ‘Hechos en Alemania’ ya que muchos de mi flota de alrededor de 200 camiones provienen de Alemania. Eso también hizo que la decisión a favor de Liebherr fuera fácil”.

Olympic estableció el negocio de grúas Levantek en 2012 debido, dice, al servicio poco confiable y limitado que recibió de las empresas locales de alquiler de grúas existentes. Tiene su sede en Nuevo León, cerca de Monterrey, en el noreste de México. Hasta ahora, la mayoría de sus grúas han sido montadas en camiones, grúas montadas en camión y vehículos todo terreno con un máximo de alrededor de 80 toneladas.