Foto de : Grupo C Fotografía
Mercedes-AMG ha presentado su gama Pro de cuatro coches para la carrera 24 de Nürburgring, en la que su objetivo será poner fin a una racha de ocho años sin victorias en la clásica carrera de resistencia de Eifel.
Aunque ha finalizado en el podio en cada una de las tres últimas ediciones, la última victoria de Mercedes-AMG en el N24 se remonta a 2016.
Esto significa que de cada uno de los ‘Cuatro Grandes’ fabricantes alemanes presentes en la prueba, es el que ha recorrido la distancia más larga sin ganar una carrera.
Audi ganó por última vez en 2022, Porsche ganó en 2021 y BMW en 2020. El año pasado, las cuatro marcas vencieron al Ferrari 296 GT3 del equipo Fricadelli Racing.
Para la edición de este año, que por primera vez será una prueba del InterContinental GT Challenge, Haupt Racing Team y GetSpeed Performance presentarán dos autos respaldados por fábrica cada uno.
El esfuerzo HRT, que opera bajo el estandarte Mercedes-AMG Team Bilstein, lidera el Mercedes-AMG GT3 Evo n.° 4 con una alineación compuesta por Maximilian Goetz, Daniel Juncadella, Arjun Maini y Luca Stolz.
Juncadella, que corrió junto a Jules Gounon y Maro Engel el año pasado, se unió a Mercedes-AMG en el N24 a pesar de su condición de piloto oficial de Corvette.
Mientras tanto, Maini cumplirá una doble función en el evento, ya que también participará en el auto número 3 junto a Michele Beretta, Frank Bird y Yusuf Uyega.
Owega es uno de los cinco pilotos contratados por Mercedes-AMG que debutarán en el evento, una lista que también incluye a Lucas Auer.
Auer ingresó a bordo del auto GetSpeed n.° 8 del equipo Mercedes-AMG, conduciendo junto a Adam Christodoulou, Philipp Ellis y Mikael Grenier.
El segundo coche de GetSpeed lo conducirán Engel, Gonon y Fabian Schiller.
Mercedes-AMG estará representada por dos inscripciones SP9 Pro-Am adicionales: una de HRT y otra de Schnitzelalm Racing.
Finalmente, el ex piloto del DTM David Schumacher hizo su debut en N24 con un Mercedes-AMG GT4 entrando en Schnitzelalm junto a Tim Neuser, David Thilenius y Moritz Wiskirchen.
