Menos de la mitad de los proyectos de infraestructura del gobierno federal diseñados para revitalizar la economía mexicana están en construcción y solo dos se han completado, según la Secretaría de Hacienda.

En su informe de actualización del pronóstico presupuestario para 2022 y 2023, que fue entregado a la Cámara de Representantes, el departamento dijo que de los 62 proyectos, solo 24 se encuentran actualmente en la fase de implementación.

18 de 62 han sido aprobados pero la construcción no ha comenzado y 20 están en espera de aprobación. La inversión total en 62 proyectos supera los 491 mil millones de pesos (US$24.6 mil millones), de los cuales 24 proyectos se encuentran en construcción representando el 50.2%.

Veintiuno de los 24 proyectos de autopistas y carreteras, uno para conectar el ferrocarril y dos están relacionados con la energía. Las últimas obras en iniciarse fueron la ampliación del enlace ferroviario suburbano al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) en el Estado de México, el Puente Brownsville-Matamoros en la frontera con Estados Unidos, el Tultepec-Pirámides y la Autopista Coaxtla-Coaknopalan, y los instalaciones de manejo en la Refinería de Petróleo Miguel Hidalgo (Tula).

El ministerio también dijo que solo dos de los 24 proyectos están a punto de concluir: la carretera urbana Siervo de la Nación en el Estado de México y la carretera suroeste en Aguascalientes. Otros cinco proyectos tienen un 56% de avance.