Según Toyota Gazoo Racing, Gran Turismo Sport Los jugadores han seleccionado más de 300.000 unidades del nuevo Toyota GR Yaris desde que entró en el juego hace poco más de un mes.
Toyota publicó la información como parte de una actualización de la Copa Toyota GR Supra GT, Fue ganado por Takuma Miyazono en el fin de semana. Citando los números que obtuvo de Sony, Toyota informó que se han vendido 310.000 unidades de GR Yaris desde el 13 de noviembre. El día que ella llega al juego Junto con 1.170.000 unidades del GR Supra 2019 y 620.000 unidades del GR Supra 2020 en total.
GR Yaris fue una sorpresa cuando llegó en noviembre. Apoyo para GT deporte Parece haber terminado, con solo correcciones ocasionales hasta 2020. El último automóvil agregado antes del GR Yaris fue el Mazda RX-Vision GT3 en mayoNo han surgido nuevas pistas desde entonces. Laguna Seca en diciembre de 2019.
Además del coche en sí, también llegaron dos competiciones al mismo tiempo. El primero, que se hizo en las redes sociales, requería que los jugadores capturaran tomas de Yaris de Scapes y las compartieran en orden. Para ganar una PlayStation 5. También hubo una versión beta del tiempo del juego, que vio 56,000 entradas, a pesar de que fue un evento masivo.
Lejos del Yaris normal, el GR Yaris es esencialmente una especie de juego organizativo de Toyota. La marca había tenido bastante éxito en el Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC) con el Yaris de cinco puertas, consiguiendo dos campeonatos de pilotos y un título de equipo en las últimas tres temporadas, pero sintió que el coche necesitaba mejoras. Las reglas del WRC restringen a los fabricantes a usar los vehículos que producen y venden con una producción mínima, dentro de ciertos límites de dimensión, y ahí es donde entra el GR Yaris.
A Gazoo Racing y Toyota se les ocurrió la idea de un chasis personalizado de tres puertas para una mejor rigidez torsional, con uso de vehículos pesados, y una línea de techo inferior de 3,5 pulgadas, que también mantiene bajo el centro de gravedad del vehículo. Esto se sentará en una plataforma específica del modelo, formada por la mezcla de la plataforma TNGA-B del Yaris en la parte delantera con la plataforma TNGA-C del crossover C-HR en la parte trasera, para adaptarse mejor al sistema de tracción total del WRC.
Para cumplir con los requisitos de números de producción, Toyota convirtió este concepto básico en una escotilla. Hay un motor turbo de tres cilindros de 257 hp en la parte delantera, que impulsa las cuatro ruedas, con una variedad de modos de división de par disponibles. Con el coche en plena producción, esto permitiría a Gazoo Racing utilizar el coche como base para la entrada al WRC.
