ryan hamilton davis
El alcalde de Puerto España, Joel Martínez, ha pedido al consejo de la ciudad que tome decisiones para hacer frente a la congestión del tráfico de la capital de manera expedita.
En la reunión estatutaria mensual del consejo en el Ayuntamiento el jueves, Martínez dijo que había recibido varias quejas sobre hacinamiento. Se acercó al comisionado interino de policía MacDonald Jacob para hablar sobre el Departamento de Tráfico.
Martínez dijo que sugirió que la ciudad reintrodujera la destrucción, pero Jacob dijo que la única autoridad autorizada para recaudar fondos para la destrucción era la Oficina del Comisionado de Policía. Martínez le pidió más orientación, ya que la empresa había estado recaudando dinero del vandalismo durante años.
Existe la teoría de que el comisionado de policía es la única persona a la que se le permite recibir dinero por la destrucción. El comisionado interino de policía mencionó esto en nuestra reunión y le sugerí que lo revisara. Me hizo pensar que durante todos los años que hemos estado destruyendo, mucho antes de que me convirtiera en alcalde, ¿lo estábamos haciendo ilegalmente? «
Martínez explicó que aunque las personas hacen pagos al servicio de policía cuando sus autos se descomponen, el dinero no va a parar a la policía.
Parte del dinero, unos 300 dólares, se destina al servicio de destrucción de armas. El resto, $200, va a la empresa, (de los cuales) le pagamos a los policías por tareas adicionales, el resto va a la empresa y una parte va al fondo del alcalde «. Martínez dijo que ese fondo se usa para facilitar eventos en la ciudad y una parte se dona a los necesitados.
“Cuando organizamos eventos en la ciudad que necesitan decoración y demás, el dinero tiene que salir de alguna parte”, dijo. «No utilizamos las disposiciones legales para eso».
Martínez agregó que además del servicio de aplastamiento, había otras sugerencias, como dar libretas de multas de tráfico a la policía para que las cobrara por estacionamiento aleatorio, pero dijo que las multas eran más caras y podrían tener la sanción adicional de puntos por deficiencia.
De acuerdo con el Departamento de Obras Públicas, el delito de interrupción negligente o dolosa del libre tránsito en las vías o causar una obstrucción innecesaria se castiga con una multa de $600 y una multa de tres dígitos.
Martínez dijo que pronto se reanudarán los accidentes en la capital, y puede haber áreas o áreas de accidentes donde se retirarán los automóviles para garantizar el libre flujo del tráfico.
«Depende del hecho de que hay mucho caos en cuanto a dónde se estaciona la gente. Hay congestión. Cuando un automóvil se detiene para dejar salir a alguien, todo el tráfico tiene que esperar detrás de él, y cuando hay vehículos más grandes como el fuego camiones, está en peligro cuando hay estacionamiento a ambos lados de la carretera.
Señaló que hay muchos estacionamientos en la ciudad, propiedad y administrados por el sector privado y la ciudad, pero no se utilizan debido a la falta de escombros para controlar los estacionamientos aleatorios.
«Lo que pasa es que nadie usa el estacionamiento disponible, porque puedes estacionar tu auto en cualquier lugar. Tenemos un estacionamiento municipal en el muelle sur, pero actualmente está cerrado y vacío, porque no hay negocio, porque todos pueden aparcar en la calle gratis Estoy seguro de tener espacio extra en aparcamientos privados.”
Hay estacionamientos en muchas áreas de Puerto España, incluidas Henry Street, Frederick Street, Saint Vincent Street y Independence Square.
