La española Enagás confirma la reanudación de las obras del enlace de gas natural con Francia

Enagás SA, el operador del Sistema de Transporte (TSO) español, ha retomado las conversaciones para construir más infraestructura de gasoductos entre Francia y España tras la invasión rusa de Ucrania.

El presidente ejecutivo Arturo Gonzalo, durante la llamada de ganancias del primer trimestre, dijo que la compañía estaba «trabajando de cerca» con su contraparte francesa de TSO, Teréga SAS, para proponer conectividad interestatal adicional. Si los reguladores lo aprueban, el proyecto podría reactivar el proyecto del oleoducto Medi-Catalunya, o MidCat, que se canceló en 2019 después de que los reguladores franceses decidieran que era financieramente inviable.

El trabajo continuo en la interconexión, dijo Gonzalo, no fue el resultado de políticas cambiantes por parte de ningún país o regulador, sino el resultado de una dinámica completamente diferente del sistema energético en Europa Occidental.

“Hace unos años, podríamos haber cuestionado el interés comercial de esta interconexión, pero esta interconexión se estaba contemplando para otro propósito”, dijo Gonzalo. Queríamos enviar gas de norte a sur y ahora estamos hablando de otra cosa.

Gracias a la abundancia de capacidad de regasificación de gas a gas en Portugal y España, dijo Gonzalo, las dos interconexiones existentes con Francia envían cantidades masivas de gas natural al norte, ya que su vecino se enfrenta a una reducción tanto en la importación de gas ruso como en la generación de energía nuclear.

España cuenta actualmente con seis plantas de regasificación de gas a gas y está intentando comprar más capacidad a través de unidades de almacenamiento y regasificación.

Enagás también informó que el 70% del suministro de gas de España provino del GNL importado durante el primer trimestre de 2022. Los productores estadounidenses representaron la mayoría de los volúmenes con un 37%. Si bien España tiene la mayor parte de la capacidad de regasificación de gas a gas de Europa, también carece de la infraestructura de gasoductos adecuada para transportar gas al resto de Europa.

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TSO dijo que su sistema estaba funcionando al 100% de su capacidad durante el primer trimestre. La demanda de gas natural aumentó en Europa durante un invierno frío que se quedó sin almacenamiento. La guerra en Ucrania también ha puesto en peligro las importaciones de gas natural del continente, aproximadamente un tercio del cual proviene de Rusia.

A medida que Europa busca diversificar sus suministros y recargar las existencias, los precios se han mantenido altos y han atraído una afluencia de envíos de GNL. En enero y febrero, más del 70% de las exportaciones de GNL de EE. UU. se dirigieron a Europa, según cálculos de NGI. Más capacidad de regasificación de gas a gas e infraestructura para transportar gas del sur al norte de Europa podría ayudar a traer suministros adicionales al continente.

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