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El gobierno federal aprobó la propuesta de precios de congestión de la ciudad de Nueva York, que tiene como objetivo reducir la congestión del tráfico y financiar los sistemas de transporte público. La Autoridad de Tránsito Metropolitano (MTA) pronto comenzará a cargar los vehículos que ingresen al distrito comercial central de Manhattan. El programa ha sido controvertido, con algunos grupos que presionan por las exenciones y los críticos acusan a la iniciativa de ser una «apropiación de efectivo».
Los peajes oscilan entre $9 y $23 para automóviles, motocicletas y camiones comerciales; $12 a $65 por recogidas; Y $12 – $82 para camiones grandes.
de Amén:
Los jefes de tránsito dicen que el programa de precios de congestión de Nueva York, que será el primero en los Estados Unidos pero ya está en uso en ciudades internacionales como Londres, Estocolmo y Singapur, reducirá las emisiones de carbono en el área de Nueva York al reducir la cantidad de personas que conducen en el distrito comercial central y lograr que más personas conduzcan, que utilicen el transporte público. El programa también viene con el beneficio adicional de reducir la congestión en la parte más concurrida de la ciudad más grande del país; La MTA estima que el tráfico en el CBD podría disminuir en un 11 % para automóviles y en un 81 % para camiones cuando se implemente por completo.
Los taxistas y los viajeros de los suburbios, especialmente de Nueva Jersey, protestan contra el programa de tarifas de congestión y buscan exenciones, aunque sospecho que son precisamente los viajeros de Nueva Jersey los que son objeto de la nueva tarifa.
