Kristofferson tomó la delantera el primer día

El EKS JC Audi S1 ​​encabezó la clasificación general tras marcar el mejor tiempo en cada una de las dos primeras sesiones en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

Pero la decisión No. 10 de los Stewards a las 20:45 declaró que el auto # 1 sería excluido de la Q1 debido a que el registrador de datos de la FIA no estaba conectado, lo que significa que los delegados técnicos de la FIA no pudieron leer los datos después de la audiencia.

Los comisarios recibieron un informe del Delegado Técnico de la FIA y luego escucharon al Representante del Equipo KYB EKS JC, el Director del Equipo Joel Kristofferson como evento de retiro # 03.

El sistema de registro de datos de la FIA, proporcionado por Marelli, se utiliza para almacenar datos de los coches que compiten en la clase RX1 World Rallycross Championship. Todos los coches de la serie utilizan unidades de control electrónico monolíticas para controlar el uso de ayudas restringidas como el control de tracción.

La eliminación de Kristofferson en el primer cuarto deja a los campeones defensores 15 elegibles durante la noche, de los 12 primeros que avanzarán a las semifinales, con dos sesiones aún por celebrar el sábado por la tarde.

Por lo tanto, el Campeón del Mundo de Pilotos RX 2019 Timmy Hansen terminó primero durante la noche en el segundo lugar para los Peugeot 208 WRX de Hansen por delante de su hermano menor Kevin Hansen, con el asiento Timo Schaeder de Monich Motorsport en Ibiza tercero.

Johan Kristofferson, KYB EKS JC Audi S1

Johan Kristofferson, KYB EKS JC Audi S1

Foto de: FIA World Rallycross

Sin embargo, con Kristofferson persiguiendo la Q1 y manteniendo su tiempo en el segundo cuarto, continuará compitiendo en la última carrera de la Q3 el sábado por la tarde.

Comenzando con la ranura exterior de la parrilla en su carrera Q1, Kristofferson tomó una vuelta temprana de Joker y luego proporcionó las que serían las vueltas más rápidas del día para finalmente vencer a Timmy Hansen para ganar la carrera y el tiempo más rápido.

Kristoffersson y Hansen comenzaron desde dentro de la red en la primera carrera en la Q2, y Hansen tomó la delantera después de correr a Kristoffersson en una primera curva revisada para 2021. Kristoffersson bromeó nuevamente en la primera vuelta, saltando sobre su compatriota en la última vuelta cuando Hansen tomó sobre su Joker, Kristoffersson reclamó la victoria en la carrera y su segundo más rápido.

Uno de los favoritos al título antes del evento, Niklas Grönholm, lo estaba pasando mal en el primer día de la temporada. El piloto de GRX SET tuvo un problema técnico con el Hyundai i20 de la sesión de práctica de apertura, por lo que con una gran brecha en el calendario entre la práctica y la Q1, el equipo no pudo corregir completamente.

A pesar de su problema que afectaba las salidas del i20, Grönholm logró un par de victorias y terminó en quinto lugar el primer día, ascendiendo al cuarto lugar después de que Kristoffersson fuera descalificado.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *