KiwiRail tiene la intención de comprar 57 nuevos motores que se fabricarán en España para sus operaciones en la Isla Sur.

Firmó un contrato de $ 403 millones con Stadler, de propiedad suiza, para locomotoras diésel de bajas emisiones para reemplazar su vieja flota.

Una impresión artística de las nuevas locomotoras diésel de bajas emisiones Stadler.
Foto: suministrado

El director ejecutivo de KiwiRail, Greg Miller, dijo que los nuevos motores brindarán servicios confiables, serán más eficientes energéticamente y económicos de operar y podrán transportar trenes más grandes.

«Estos son los últimos remolcadores que establecerán el negocio de carga de KiwiRail en la Isla Sur durante muchas décadas por venir».

Lo describió como «estado del arte», con una importante reducción de emisiones.

Los nuevos motores sustituyen a una flota, con algunas locomotoras cercanas a los 60 años, y estarán en servicio a partir de 2024.

Miller dijo que la licitación de KiwiRail ha atraído a cuatro de los fabricantes de motores más grandes del mundo.

Los motores se diseñaron para adaptarse a las condiciones locales después de consultar con la Unión de Ferrocarriles y Transportes, que apoyó la compra y el proveedor.

«Este es un producto de alta calidad que ayudará a KiwiRail a brindar un servicio seguro, sostenible y confiable para el negocio Kiwi del futuro», dijo el secretario general Wayne Botson.

Los últimos motores KiwiRail vinieron de China y fueron criticados por su desempeño pobre y desigual.