En noviembre de 2022, Ken Block y el equipo de Hoonigan se dirigieron a la Ciudad de México para filmar la siguiente parte de la serie Electrikhana con el Audi S1 ​​​​Hoonitron. Poco más de un mes después, el trágico fallecimiento de Block obligó a posponer el proyecto, hasta hoy, con el lanzamiento de «Electrikhana TWO: The Mexico City Sessions» en el canal de YouTube de Hoonigan.

Block, los Hoonigan y Audi continúan superando los límites de lo que es posible en el mundo de los vehículos eléctricos de alto rendimiento, deslizándose por las áreas icónicas de la Ciudad de México con su famoso estilo de conducción agresivo inspirado en los rallyes. Después de perfeccionar el coche inmediatamente después de la primera película, Block y Audi aprovecharon importantes lecciones de desarrollo de su experiencia en Las Vegas.

El Audi S1 ​​​​Hoonitron totalmente eléctrico experimentó una serie de mejoras de rendimiento, y el equipo de ingeniería de Audi Sport trabajó con Block para ajustar la transmisión para que sirviera mejor a su estilo de conducción agresivo y preciso en las películas de Gymkhana. Una de las mayores mejoras proviene de la función «Simulación de engranajes», que programa múltiples niveles de velocidad de las ruedas para los motores eléctricos, que se controlan mediante la transmisión. Al permitir un mayor control sobre los deslizamientos y los giros precisos, esta fue una mejora importante con respecto a la forma del automóvil del Electrikhana anterior, donde un pequeño golpe del acelerador significaba un salto instantáneo de la velocidad de las ruedas de 15 mph a más de 120 mph.

Además, Block quería explorar características de conducción completamente nuevas posibles gracias a la transmisión de un vehículo eléctrico, como ruedas contrarrotativas para la fatiga permanente de la tracción en las cuatro ruedas, cambio instantáneo de tracción total a tracción trasera y «diferencial». Ajuste para afectar el equilibrio del chasis y la potencia. Para cambiar a marcha atrás a cualquier velocidad. Todas estas características fueron probadas en la nueva película.

Rodando en la Ciudad de México y sus alrededores, Block lanza el Hoonitron desde la plaza de toros más grande del mundo, la Plaza de Toros. A partir de ahí, es un recorrido completo por las zonas famosas de la ciudad, con trucos en el Museo Somaya, un gran momento de ruptura con un tobogán junto a JUCA (uno de los creadores de contenido automotriz más grandes de México) y finalizando con una sesión en Benito Juárez y sus alrededores. Aeropuerto Internacional. Culminó con un nostálgico tributo a Gymkhana a lo largo de los créditos.

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