GAC España se expande al puerto de Huelva, allanando el camino para el futuro energético de España

Isla Verde: GAC España, Aramex, proveedor líder de servicios marítimos y logísticos en la Península Ibérica, ha abierto una nueva oficina en el Puerto de Huelva, reforzando su apoyo a los clientes del sector marítimo y energético del país.

La apertura de la nueva oficina de GAC España coloca al transitario global en una posición estratégica para atender a sus clientes existentes de graneles secos y líquidos, así como a buques cisterna de gas en Huelva, con una gama de servicios especializados. Estos servicios incluyen agencia de transporte marítimo, cría de animales, abastecimiento de combustible, despacho de aduanas, apoyo al cambio de tripulación y servicios de envío, especialmente logística de repuestos para barcos.

La expansión de su negocio en Huelva se produce después de que la consignataria abriera una oficina en puerto de la isla verde, El puerto más grande de España, en noviembre de 2023 para satisfacer las necesidades de los buques que pasan por el Estrecho de Gibraltar y apoyar el creciente sector de energía verde de España.

«A medida que el desarrollo de infraestructuras tanto para el hidrógeno verde como para las energías renovables continúa ganando impulso en el sur de España, nuestra presencia tanto en Huelva como en Algeciras se vuelve cada vez más vital para apoyar a nuestros clientes». el dice Sergio Delatorre, Director General de GAC España.

“Estamos comprometidos a apoyar a nuestros clientes armadores y de gestión de buques dondequiera que vayan. Ahora, con nuestras capacidades mejoradas, estamos mejor posicionados que nunca para servirles al más puro estilo GAC, aprovechando nuestro alcance global y conocimiento local para respaldar sus objetivos estratégicos. « Añadió.

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Las credenciales verdes de Huelva

El Puerto de Huelva, que se encuentra entre los diez mayores puertos españoles en términos de tráfico portuario, registró un impresionante manejo de más de 7,8 millones de toneladas de carga de enero a marzo de este año, un aumento del 7,71% respecto al año anterior. El tráfico total de graneles líquidos aumentó un 9,16% hasta superar los 6 millones de toneladas durante el mismo periodo, posicionando a Huelva como un importante polo energético tanto para combustibles convencionales como renovables. El puerto es el segundo más grande de Andalucía, después de Algeciras, donde se encuentra la sede de GAC España.

El Puerto de Huelva forma parte del proyecto Valle Verde del Hidrógeno de Andalucía, el proyecto de hidrógeno renovable más ambicioso de España y uno de los más grandes de Europa, y juega un papel fundamental en la transición energética de España. El proyecto de 3.000 millones de euros (3.200 millones de dólares), liderado por el gigante energético español CEPSA, tiene como objetivo acelerar la transición hacia una energía sostenible mediante la construcción de dos instalaciones de producción de hidrógeno verde en Palos de la Frontera, Huelva, y San Roque, en Campo de Jebel. , Cádiz. Estas instalaciones tendrán una capacidad combinada de electrólisis de 2 GW, capaces de producir hasta 300.000 toneladas de hidrógeno verde al año. Su construcción también impulsará la producción de 2 GW de biocombustibles y productos derivados como amonio verde y metanol, apoyando los esfuerzos de descarbonización de los clientes de CEPSA en los sectores manufacturero y del transporte pesado por carretera.

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Además, el Centro de Logística Refrigerada Sostenible del puerto, una iniciativa de vanguardia, está diseñado para mejorar la eficiencia energética y reducir el impacto ambiental de las operaciones logísticas. La Asociación de Puertos describió este proyecto como un “proyecto innovador de economía circular”, ya que el centro utiliza el frío restante de la terminal de gas natural licuado del puerto para operar instalaciones de almacenamiento criogénico dentro del puerto. Este sistema optimiza el uso de energía y reduce significativamente los costos operativos, logrando ahorros de hasta un 50% en el gasto energético de los usuarios del puerto. Esta iniciativa refuerza el papel del puerto como actor relevante en los sectores logístico y energético de España.

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