Fernando Alonso espera luchar por el puesto '8-12' en España

Fernando Alonso estuvo luchando por los podios en esta etapa el año pasado. Desafortunadamente para el español, Aston Martin ya no es un equipo de primer nivel. A pesar de mostrar su potencial en la clasificación, el AMR24 no es ni de lejos competitivo al frente el día de la carrera. Teniendo esto en cuenta, Alonso no es particularmente optimista sobre sus posibilidades al final de esta semana.

En la Fórmula 1, pasar del “héroe a cero” no es un fenómeno infrecuente. Una mala carrera puede dañar enormemente la percepción de un piloto o del equipo.

Sin embargo, pocos equipos han experimentado un colapso tan dramático como el de Aston Martin en los últimos doce meses.

Podría decirse que el equipo liderado por Mike Crack tuvo el segundo comienzo más rápido la temporada pasada. Ahora apenas ocupa el quinto lugar en velocidad, con una serie de mejoras ineficaces (En combinación con la dirección técnica del año pasado dirigida a alas flexibles) obstaculiza al equipo.

De momento, no hay una solución inmediata para el equipo de Lawrence Stroll.

Por eso Alonso mantiene un tono sereno cuando se le pregunta sobre sus expectativas para este fin de semana en España:

«Bueno, ya veremos. Es difícil saber qué podría pasar de manera realista». Decir Mundo Deportivo.

“Supongo que es entre el octavo y el duodécimo, que es lo normal este año.

alonso

“Por supuesto, ¿te vas a casa con todos los fanáticos diciendo que esperas terminar décimo? Siempre quieres mantener altas tus esperanzas.

«Estos son tus fans, tus fans, los fans del equipo. Así que es natural soñar más, ¿verdad? Esperamos poder lograr un gran resultado».

A pesar de permanecer algo anónimo en Canadá, Alonso logró terminar la carrera en sexto lugar, uno de sus mejores resultados del año. Este resultado no es inspirador. Un símbolo del lugar donde cayó Aston Martin.

El equipo de Silverstone ahora es fuerte en el mediocampo.

Para ser claros, esto no significa que la situación del equipo sea irreparable. Mercedes (al igual que McLaren y Ferrari) ha demostrado lo rápido que pueden cambiar las mareas.

Depende del equipo técnico de Aston Martin, liderado por Dan Fallows, demostrar que pueden dar rienda suelta al rendimiento necesario para volver al campo.

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