Portavoz de Ganz-Mávag en España el dijo El consorcio emprenderá «acciones legales en España y Europa» contra la decisión del Gobierno español. Es seguro que la medida conducirá a un enfrentamiento en Bruselas, donde probablemente se le pedirá a la Comisión Europea que medie entre Madrid y Budapest.
El gobierno español tomó medidas para bloquear el acuerdo después de que el Centro Nacional de Inteligencia de España y el Ministerio de Seguridad Nacional presentaran sus informes sobre la oferta pública de adquisición de 619 millones de euros. Si bien estos documentos son confidenciales, el Ministerio de Economía español anunció el martes Transacción confirmada Esto fue visto como un «riesgo irresponsable para la seguridad nacional y el orden público».
Según medios españoles, el motivo de este veto son los supuestos vínculos entre la empresa «Ganz-Mavage» y Moscú, y la posibilidad de utilizar la tecnología «Talgo» para facilitar el traslado de fuerzas rusas en Ucrania y en el extranjero.
Talgo ha desarrollado un sistema propio de vehículos de ancho variable que permite que sus trenes de alta velocidad se adapten automáticamente a vías ferroviarias de diferentes anchos, permitiendo rápidos desplazamientos transfronterizos. Existe la preocupación de que si Jans Mavage adquiere Talgo, sus diseños puedan compartirse con Moscú.
La sociedad de inversión estatal húngara Corvinus posee una participación del 45% en el consorcio Janz-Mavage Europe; El 55% restante es propiedad del fabricante húngaro de trenes Magyar Wagon a través de Janz-Mafaj Holdings. Esta última empresa era una filial del fabricante ruso de trenes Transmash Holding y tiene vínculos financieros históricos con el Exim Bank de Rusia. Si bien Moscú puso fin oficialmente a su compromiso en 2022, los informes indican que las relaciones informales siguen activas.
András Tombor, director del Magyar Vagon Él insistió antes Los informes indican que las relaciones entre el grupo y Rusia se rompieron después de la invasión de Ucrania, y que el único vínculo actual es con un proyecto en Egipto, lo que “deben hacer por obligación legal”. Pero informes secretos de la inteligencia española muestran que la separación de las empresas rusas y húngaras fue sólo una apariencia.
