El campeón del mundo de 2019 se salió de la carretera a solo 3,6 kilómetros en el segundo carril de la etapa de alta velocidad de 20 kilómetros de asfalto de Villaplana.

Se informó que Tanak y su copiloto Martin Garvioga estaban bien después del accidente.

Los detalles de lo que sucedió aún son escasos, pero parece que el i20 Coupe de Tanak se salió de la línea en un pedazo de grava y se salió de la carretera.

Las cámaras de televisión capturaron el automóvil estacionado al costado de la carretera, pero no está claro el alcance del daño al i20.

Tanak fue sexto después de comenzar el día en cuarto lugar antes de que un aterrador trompo de alta velocidad en la segunda etapa derribara al estonio.

Los conductores de Hyundai han informado que experimentaron una falta de control de la pista en las etapas de asfalto que estaban abordando por primera vez con el nuevo neumático de compuesto sólido Pirelli.

Outtank, Martin Yarfuga, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

Foto: Fabien Dufour / Hyundai Motorsport

Hablando momentos antes del choque, Tanak admitió que se sorprendió al escapar del choque de la segunda etapa con solo un trompo, revelando que su auto requería «algo de control» sobre el asfalto.

«Fue impresionante que hiciéramos un trompo allí», dijo Tanak, cuando se le preguntó sobre su momento anterior.

«Fue una sorpresa y una sorpresa para mí también cuando empezamos a perder el coche. Era una mañana tranquila.

«Siempre ha sido difícil los últimos años en Tarmac, pero hemos mejorado un poco. Todavía necesita algo de gestión».

Pero el accidente de la cuarta etapa acabó con sus esperanzas de ganar el Rally de España.

No se sabe si Tanak se reincorporará al rally según las reglas de reinicio del sábado.

Tanak ya es el segundo piloto del WRC en retirarse del evento después de que Takamoto Katsuta de Toyota se estrellara en la primera etapa cuando el piloto japonés malinterpretó su ritmo y se metió en las vallas del lado derecho cerrado.

El compañero de equipo de Tanak, Thierry Neuville, ganó la cuarta etapa antes, por delante del líder del rally Elvin Evans por 0,3 segundos para reducir la ventaja general del galés a 7,6 segundos.

La tripulación tardará dos rondas más para concluir el viernes en España.