El piloto japonés, una vez más en asociación con el copiloto de reserva Aaron Johnston, calculó mal el brazo derecho de asfalto en el tramo de Vilaplana con gran efecto con los 18 km con vallas en la etapa de 20 km.
El Katsuta Yaris sufrió daños importantes en la parte delantera izquierda del automóvil, siendo la suspensión y la rueda las más afectadas por la colisión.
A pesar del daño, el conductor de desarrollo de Toyota pudo tirar del auto hasta el final con la rueda delantera izquierda suspendida.
«Llegamos al obstáculo al final de la etapa», dijo Katsuta.
«Entendí mal algo de la nota de ritmo, que Aaron llamó correcto, pero no lo hice bien.
«Esperaba una curva más fácil pero muy cerrada. No podía detenerme».
“Lo siento mucho por el equipo y Aaron porque se prepararon muy bien para este evento.
«Vinimos aquí para mostrar velocidad y obtener un buen resultado, pero lamentablemente terminó con mi error.
«Espero volver mañana, pero eso no es algo que esperaba».
Takamoto Katsuta, Keaton Williams, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC
Fotografía: Toyota Racing
El accidente es el último de una serie de choques después de una fuerte primera mitad de la temporada que dejó a Katsuta inicialmente como el único piloto que terminó entre los seis primeros en cada uno de los seis primeros eventos, y se destacó por un segundo lugar: el primer podio. – en el Safari Rally Junio.
Sin embargo, desde entonces, se vio obligado a retirarse de Estonia después de que su copiloto Daniel Barrett se lesionara la espalda.
Un accidente aterrador en Bélgica lo dejó fuera del evento antes de que se viera obligado a retirarse antes del Rally de la Acrópolis después de que una emergencia familiar obligó a su compañero de equipo Keaton Williams a retirarse.
La última vez en Finlandia, Katsuta, que conducía con Johnston por primera vez, se estrelló en la octava etapa tras talar un árbol.
Aún no está claro si Katsuta volverá a jugar en el Rally de España bajo las reglas de reinicio.
Independientemente del accidente, Elfyn Evans de Toyota hizo el comienzo perfecto en el Rally de España y su pelea por el título con su compañero de equipo Sebastien Ogier, venciendo al francés por 8.1 segundos.
Evans finalmente ganó la etapa con una ventaja de 5.1 segundos sobre Thierry Neuville de Hyundai para tomar la delantera desde el principio.
Las tripulaciones del WRC tendrán dos rondas más esta mañana antes de repetir el episodio esta tarde para concluir el trabajo del día.
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