Una versión de producción del PureSpeed ​​​​biplaza que ve aquí aparecerá el próximo año como el primer automóvil de la serie Mercedes-AMG Mythos. Sólo se producirán 250 ejemplares y estarán reservados para los entusiastas y coleccionistas de Mercedes.

El concepto Mercedes-AMG PureSpeed ​​es un veloz biplaza, inspirado en el coche de carreras 300 SLR de los años 50. Presagia el primer modelo de la lujosa serie «Mythos» de Mercedes que debutará el próximo año. El concepto fue presentado en Mónaco antes del GP de F1 de este fin de semana.

Las influencias de estilo incluyen un capó extendido, sin parabrisas, ventanas laterales y de techo, y dos arbotantes detrás de los asientos. Estas características recuerdan a coches de carreras históricos como el 300 SLR, conducido por el famoso Stirling Moss.

La pintura roja de Le Mans se remonta a que Mercedes compitió en la carrera Targa Florio de 1924 en Sicilia. Los corredores de Mercedes generalmente eran blancos en ese momento, pero su pintura roja significaba que era menos probable que los locales los desafiaran, y el auto número 10 se llevó la victoria. El mismo número adorna el concepto PureSpeed.

También hay referencias al superdeportivo Mercedes-AMG One, como el frontal en forma de “nariz de tiburón” con una estrella de tres puntas y grandes tomas de aire a ambos lados del parachoques.

El capó del PureSpeed ​​tiene una entrada de aire para enfriar lo que probablemente sea el V8 biturbo de 4.0 litros de AMG que se encuentra debajo. Esta unidad produce 430 kW y 800 Nm en el SL 63, en los que debería basarse la velocidad pura.

Otros detalles especiales incluyen el revestimiento aerodinámico de fibra de carbono para las ruedas y el parachoques trasero que enfatiza el ancho del automóvil. También hay una estructura de halo, como en los coches de Fórmula 1, para protección en caso de colisión. Tras sustituir los pilares A, está diseñado para proteger la cabeza en caso de una colisión grave. El paquete incluye dos cascos de diseño aerodinámico, lo cual es importante dada la falta de una superestructura protectora.