Andrew Giwanetti
Las calles del centro de Puerto España, hogar de algunos de los inmuebles comerciales más valiosos del país, rara vez tienen carreteras sin problemas durante mucho tiempo.
Algunos incluso parecen estar en un estado de declive indefinido.
El estado de Richmond Street, donde se encuentran los concesionarios de automóviles de lujo, los ministerios gubernamentales, las escuelas, las instituciones financieras y otras empresas a gran escala, vio cómo el tráfico fluía lentamente antes de que la mayoría de las empresas cerraran.
En declaraciones breves a Newsday el viernes, el alcalde de Puerto España, Joel Martínez, dijo que recientemente se ha vuelto cada vez más consciente del estado de las carreteras. Se comprometió a comenzar a abordar el problema la próxima semana, a pesar de los problemas de financiación y la falta de materiales de pavimentación adecuados.
«Entiendo que hay una serie de baches en toda la ciudad, especialmente en el Distrito Central de Negocios», dijo.
Durante una pandemia y especialmente durante una emergencia, el centro de Puerto España ha experimentado un tráfico significativamente menor.
Sin embargo, se han expresado preocupaciones sobre el estado de las carreteras que atraen un gran número de tráfico, especialmente porque se espera que las empresas no esenciales vuelvan a abrir pronto.
Richmond Street es particularmente útil para los conductores que intentan evitar los atascos de tráfico en las calles Park y St. Vincent, y es utilizada por la mayoría de las rutas de taxi del oeste a Independence Square y South Pier.
La esquina de las calles Duke y Henry es otro ejemplo de una intersección que naturalmente atrae mucho tráfico pero está plagada de saltos y fracturas inevitables. Por la noche, los conductores que no están acostumbrados a cavar hoyos profundos, que a menudo están llenos de piedras afiladas, corren el riesgo de lesionarse en un accidente o de que sus coches se dañen.
“De hecho, un ministro del gabinete me llamó recientemente y me alertó de que Richmond Street estaba realmente en un estado y necesitaba atención, y le indiqué que recibiría atención tan pronto como pudiera hablar con el consejo la próxima semana al respecto. ”Dijo Martínez.
La medida de Martínez llega en un momento oportuno, ya que las restricciones en los lugares para comer se levantarán a partir del lunes y es probable que sigan otros negocios.
Pero dijo que la compañía enfrenta importantes obstáculos en términos de financiamiento y disponibilidad de materiales de alta calidad necesarios para reparaciones viales a largo plazo.
«La financiación es mucho más difícil (en estas condiciones). Verá, hay que tener el dinero para comprar los materiales, pero los materiales tampoco están disponibles. Siempre que la planta de Agua Santa (planta de asfalto) se avería, hay un escasez de mezcla caliente, que se necesita, no podemos hacerlo (correctamente).
«Si lo hacemos con una mezcla fría, es solo un parche temporal».
