El piloto de MP Motorsport, que arrancó cuarto, subió al tercer lugar después de que Calan Williams no pudiera salir de la parrilla en una vuelta de formación debido a un problema y su auto con motor Trident fuera empujado hacia el tablero.
Pasó a Jake Hughes (Van Amersfoort Racing) y Theo Pourchaire de ART Grand Prix antes de la curva 1 para tomar la delantera, y rápidamente levantó la bandera a cuadros para llevarse el campeonato.
Tanto Drogovic como Iwasa tuvieron un gran comienzo, pero el piloto de DAMS tuvo que conformarse con el segundo lugar detrás del brasileño, quien también ganó la carrera principal en Jeddah.
Felipe Drogovic, MP Motorsport
Foto de: Brian Lennon – Fórmula 1
Mientras que Hughes y Burtshire cayeron en la clasificación, Logan Sargent de Carlin terminó tercero detrás de la pareja líder, terminando cómodamente para lograr su primer podio.
Daruvala terminó quinto desde el Pourchaire en la segunda vuelta, y Juri Vips de Hitech también superó al Pourchaire en sexto lugar.
El estonio, que participó en su primera práctica de F1 el viernes con Red Bull, intentó desafiar a su compañero en ciernes Daruvala en la curva 1, pero fue bloqueado por el piloto indio.
Segundos después, Vips terminó en la grava en la curva 4, terminando su carrera y empujando un coche de seguridad.
El coche de seguridad terminó en la vuelta 10, con Darovala acercándose a Hughes por el cuarto lugar antes de finalmente tomar la posición exterior en la curva 1 en la vuelta 20.
El británico abandonó la orden cuando sus neumáticos se desgastaron y fue adelantado por Pourchaire, Jack Doohan de Virtuosi Racing y Frederik Vesti (ART) antes de retirarse finalmente en la penúltima vuelta con un problema.
Hubo una pequeña bandera amarilla en la vuelta 25 cuando Kleiman Novalac de MP Motorsport hizo un recorrido corto por la grava, dejándolo del 12 al 14.
Burshire, que comenzó tercero, terminó quinto, con el líder de la carrera del domingo Doohan sexto y Veste séptimo.
Enzo Fittipaldi terminó último en la serie de puntos para el Charouz Racing System, después de haberse defendido de las amenazas de Liam Lawson y Marcus Armstrong (Hitech) de Carlin en las últimas vueltas.
