AO Racing llevará siete autos de carrera Porsche icónicos a la Rennsport Reunion de este año en Laguna Seca, incluido un impresionante Porsche 911 RSR 2017 con los colores de FAT International.

El RSR 2017 en cuestión, revelado ayer, es el único auto que AO llevará al evento que no ha corrido durante el período.

El coche será pilotado por Ferdi Porsche, que probará por primera vez Laguna Seca. Llevará los colores de FAT International, una empresa de logística conocida por patrocinar Porsche desde los años 1980 hasta los años 2000.

«Me siento muy honrado de competir con el AO Racing 911 RSR 2017 en Rennsport Reunion, un evento que enorgullece a toda la familia Porsche», dijo Porsche. «Gunnar y el equipo han sido increíbles durante los últimos dos meses para hacer que esto suceda. Y esa camaradería es exactamente lo que hace grande a Porsche.

«Que Ferdi se una a nosotros con la icónica marca FAT en nuestro RSR es muy especial, especialmente porque nuestro 962 corrió con los colores FAT en Le Mans», añadió el director y piloto del equipo AO Racing, Gunnar Jannett. «No puedo esperar a verlo experimentar el mejor Porsche GT en Laguna Seca».

AO también traerá al evento tres Porsche adicionales posteriores al 2000.

El mayor del trío es el Porsche RS Spyder 2007 de Penske, que será conducido por Rodrigo Sales.

Helio Castroneves, Ryan Briscoe, Sacha Massen y Emmanuel Collard compartieron el coche en algún momento. Tiene cuatro victorias en la clase LMP2, incluidas dos victorias generales y dos adicionales en la clase LMP2 en la icónica American Le Mans Series, que ahora es el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar.

Los otros dos coches son coches GT. El primero es el Porsche RSR 9901 de 2014, que sigue siendo el único coche GT que ha ganado la Petit Le Mans en general.

Conducido por Patrick Bellet, Nick Tandy, Richard Litz y Michael Christensen, el automóvil no solo ganó la legendaria carrera de resistencia, sino que también capturó el campeonato GTLM en el United SportsCar Championship, ahora IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

Con cinco victorias en su categoría y siete podios en tres temporadas, la impresionante historia de este automóvil lo ha convertido en un ícono para los entusiastas de los automóviles. Esta máquina también se sumará a las actividades de exhibición del GT en Reunión.

«Es importante llevar estos tres autos increíblemente especiales a la pista de carreras, donde se pueden conducir como fueron concebidos originalmente», dijo Sells.

«La Rennsport Reunion es el lugar perfecto para conducirlo, ya que miles de aficionados y propietarios de Porsche pueden verlo y disfrutarlo. Muchas gracias al fantástico equipo de AO Racing por el gran trabajo que han hecho para prepararlos para el arranque».

El ejemplo más reciente de esto es el actual 911 GT3 R 992 de AO Racing, que competía en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar con PJ Hyett, Seb Priaulx, Gunnar Jeannette y Harry Tincknell con la decoración «Rexy» favorita de los fanáticos. Participará en la exposición GT.

A partir del siglo XX, AO Racing también utilizaría un Porsche 935L ANDIAL de 1982, un Porsche 962-HR1 de 1985 y un Porsche 962-012 de 1990.

El 935L se presentó en blanco, azul y naranja y ganó las 24 Horas de Daytona de 1983. Fue conducido por Preston Henn, A. J. Foyt, Bob Wolleck, Claude Ballot Lena, Mario Andretti, Michael Andretti, Al Hulbert, Derek Bell, Hurley Haywood. y Bill Whittington durante su período de operación. Competirá en la Reunión en el Grupo 4: Copa Weissach con el propietario de AO Racing, PJ Hyett, al volante.

El coche también tiene un significado especial para el director del equipo Gunnar Jannett, cuyo padre Kevin participó en la victoria hace apenas 40 años. AO también utilizó la decoración «Swap Shop» en la Rolex 24 de Daytona de este año en GTD.

Construido por Holbert Racing en 1985, el 962-HR1 fue el primer 962 construido especialmente en la historia de Porsche. Como participante de Holbert Racing, el auto obtuvo 18 podios en tres temporadas de carreras, incluidas 10 victorias generales. Este automóvil ganó el Campeonato Camel GT en 1985, 1986 y 1987 y fue conducido por los pilotos legendarios Al Hulbert, Derek Bell, Al Unser Jr. y Chip Robinson. El coche participará en el Grupo G: Copa de Stuttgart.

El coche final es uno de los últimos Porsche 962 producidos en fábrica, un Porsche 962 de 1990, que fue el coche base de Joest Racing en las nueve pruebas del Campeonato Mundial de Prototipos Deportivos, con un mejor resultado de cuarto en Silverstone y quinto. -lugar en la clasificación.Campeonato.

El coche terminó séptimo en las 24 Horas de Le Mans de 1991, con pilotos como Derek Bell, Hans Stuck, Bob Wolleck, Bernd Schneider, Frank Gilinski y John Winter. Competirá en el Grupo G: Copa Stuttgart, capitaneado por Gunnar Janet.

Rennsport Reunion 7, que celebrará el 75.º aniversario de Porsche y el 60.º aniversario del 911, está previsto que se lleve a cabo del 28 de septiembre al 1 de octubre en el WeatherTech Raceway Laguna Seca.

Fotos cortesía de AO Racing