Alonso estaba en disputa por el punto final en el Autódromo Hermanos Rodríguez, pero sufrió una falla en el cilindro cuando estaba séptimo antes de que la eventual pérdida de potencia lo obligara a retirarse de la carrera con seis vueltas para el final.
Llegó como el último revés en confiabilidad para Alonso en una temporada frustrante que lo ha visto perder regularmente puntos perdidos por causas ajenas a él, alegando que perdió más de 60 puntos durante la temporada.
En declaraciones a los medios de comunicación después de la carrera, Alonso señaló que «para el auto 14, siempre hay problemas de confiabilidad», y señaló que AlpesDijo que pensaba que su raza era «excepcional» hasta ese momento.
«Es increíble que solo uno o dos autos se retiren en cada carrera, y siempre hay 14», dijo Alonso.
«Este año se me estropearon cinco motores, creo. El problema está en la calificación en Australia; en Austria, no arranqué la carrera por el corte de luz. Así que creo que en 19 carreras, más o menos del 50% de las carreras, no obtuvimos los puntos que merecíamos. .
«Pero no hay nada que podamos hacer ahora».
Cuando se le preguntó si pensaba que era solo un caso de desgracia para él, Alonso respondió: «No, no creo que estemos listos».
Fernando Alonso, equipo Alpine F1
Fotografía: Zach Moger / automovilismo fotos
«El motor no puede terminar las carreras. No puede ser mala suerte cuando tienes que cambiar seis o siete motores como hicimos nosotros, y todavía no terminamos las carreras», agregó.
«Creo que tienen algunos trabajos que hacer durante el invierno, y espero que no sean demasiados».
Renault se ha centrado en gran medida en obtener más rendimiento con el motor para el trabajo de su equipo de F1 durante el invierno, después de haber estado rezagado durante mucho tiempo con respecto a sus rivales. mercedesY el ferrari y honda.
Si bien el fabricante francés ha logrado avances significativos en ese frente este año, también ha tenido problemas con más problemas de confiabilidad, algo que el director técnico de Alpine, Pat Fry, dijo que es el resultado de un impulso de desarrollo «valiente».
El retiro de Alonso en México es la quinta vez en esta temporada que Alonso no logra ver la bandera a cuadros. El español se encuentra a 11 puntos de su compañero en los Alpes Esteban Ocón En la clasificación tras el francés ocupa el octavo lugar en México.
«Mi nivel es muy alto a estas alturas de la temporada y la clasificación al final del año será muy baja», dijo Alonso.
«Es un poco frustrante, pero no hay nada que pueda hacer».
A Alonso solo le quedan dos carreras con Alpine en F1 antes de mudarse a Aston Martin para la temporada 2023.
