Hace cinco años, el 23 de junio de 2016, el explorador e innovador Bertrand Piccard realizó el primer vuelo transatlántico impulsado por energía solar del mundo, con destino desde Nueva York, EE. UU. A Sevilla, España, en la 17a fase del histórico proyecto Solar Impulse 2. viaje mundial.
El vuelo, que no utilizó combustibles fósiles y no generó emisiones, batió cuatro récords FAI en distancia, velocidad y altitud.
haciendo discos
- Distancia (5,8513 km) para ambas clases de aeronaves propulsadas y experimentales
- Velocidad en un ciclo reconocido (80,6 km / h)
- Altitud (8.531 m) en un avión propulsado
La ruta de vuelo original se estableció para reflejar el cruce en solitario del piloto Charles Lindbergh a través del Atlántico desde Nueva York a París en 1927, pero las condiciones climáticas adversas significaron que se requirió Solar Impulse 2 para realizar su aterrizaje europeo en Sevilla. El avión fue llamado en los cielos de España por la Patrulla Águila de la Fuerza Aérea Española y aterrizó en el Aeropuerto Internacional de Sevilla a las 07.38 hora local.
Celebración en el Aeropuerto Internacional de Sevilla
Refiriéndose a esta fase particular del viaje, el Dr. Picard comentó:
«Cuando Charles Lindbergh viajó de Nueva York a París, el objetivo era promover el transporte aéreo comercial. Para mí, el código era el mismo, pero el objetivo era diferente. Quería allanar el camino para el uso generalizado de tecnologías limpias modernas». Estaba llegando a Sevilla, que fue recibido con humo por coloristas suizos e ibéricos del equipo del Ejército del Aire español, mago. ¡Se logró el primer vuelo solar transatlántico! ”.
El vuelo duró 71 horas y 8 minutos, recorrió una distancia total de 6765 km, una distancia en línea recta de 5851,3 km entre los dos puntos.
puesta de sol sobre el océano atlántico
LOGROS DEL IMPULSO SOLAR
Fundada por el Dr. Piccard y Andre Borschberg, Solar Impulse circunnavegó con éxito la Tierra entre 2015 y 2016 en Solar Impulse 2, con una distancia total de 42,000 km, alimentado solo por el sol y sin emisiones. El objetivo del proyecto era destacar las soluciones energéticas sostenibles para combatir el cambio climático.
El proyecto hizo libros de historia y batió muchos récords de la FAI, lo que ilustra las posibilidades para el futuro de la innovación en tecnologías limpias. El proyecto se puso en marcha en 2003 y se necesitaron 12 años para prepararlo, desde que se dio a conocer el prototipo Si1 en 2009. Para empezar circunvalación, Solar Impulse 2 despegó de Abu Dhabi, Emiratos Árabes Unidos, el 8 de marzo de 2015 y aterrizó en Abu Dhabi el 26 de julio de 2016, e inmediatamente fue noticia en todo el mundo.
Ruta de activación solar
Vuelo 1: Abu Dhabi, Emiratos Árabes Unidos a Mascate, Omán
Vuelo 2: Mascate a Ahmedabad, India
Vuelo 3: Ahmedabad a Varanasi, India
Vuelo 4: Varanasi a Mandalay, Myanmar
Vuelo 5: Mandalay a Chongqing, China
Vuelo 6: Chongqing a Nanjing, China
Vuelo 7: Nanjing a Nagoya, Japón
Vuelo 8: Nagoya a Hawái, EE. UU.
Vuelo 9: Hawái a San Francisco, EE. UU.
Vuelo 10: De San Francisco a Phoenix, EE. UU.
Vuelo 11: Phoenix a Tulsa, EE. UU.
Vuelo 12: Tulsa a Dayton, EE. UU.
Vuelo 13: Dayton a Lehigh Valley, EE. UU.
Vuelo 14: Lehigh Valley a Nueva York, EE. UU.
Vuelo 15: Nueva York a Sevilla, España
Vuelo 16: Sevilla a El Cairo, Egipto
Vuelo 17: El Cairo a Abu Dhabi, Emiratos Árabes Unidos
Foto: © Jean Revilard / Rezo / Solar Impulse Foundation
