Será la segunda vez en un mes que un equipo del Reino Unido gestiona la mula en el país.

A finales de abril, Matthew Wilson anotó las primeras millas en una máquina con especificaciones de 2022 al norte de Barcelona.

Antes de esto, el prototipo corría a través del bosque de Greystoke: el campo de pruebas comúnmente utilizado por M-Sport Ford estaba cerca de la sede principal del equipo de Cockermouth.

El enfoque ahora, dijo Wilson, es poner a la mula a prueba en las carreteras de grava más difíciles que España tiene para ofrecer para tener una idea más clara de cómo los nuevos componentes resistirán el estrés y el estrés.

“Queremos hacer algo de resistencia real en condiciones extremas; esta será la primera prueba real de todo”. Wilson dijo: “Hulk, Hulk, todo es así.

“Estamos haciendo muchas herramientas de perforación en el lado del asfalto en este momento y comprobando toda la cinemática para asegurarnos de que todo coincida con el diseño y los datos.

Añadió: «Primero, la atención se centrará en la grava, luego en el asfalto».

Wilson cree que el inminente ciclo de nuevas reglas, que se extiende desde 2022 hasta diciembre de 2024, colocará al Campeonato Mundial de Rally en una posición más fuerte debido a la velocidad de los autos Rally1.

Las regulaciones de 2022 proporcionan 134 caballos de fuerza adicionales del motor electrónico desarrollado por Compact Dynamics.

«Estamos entrando en otra era muy emocionante», dijo Wilson. «Tengo que decir: mira el coche de Greystoke». [in the UK]Estaba totalmente sorprendido por la velocidad y, para ser honesto, eso fue mucho antes de nuestra carrera híbrida completa. Ahora creo que es aún más impresionante con el híbrido funcionando casi a plena capacidad.

“Creo que, técnicamente, la FIA ha hecho un buen trabajo al encontrar una manera de equilibrar el rendimiento entre los tres fabricantes.

Bueno, veremos cuando empezar en Montecarlo. [which team has done the best job]Pero estoy completamente seguro de que lo que están haciendo nuestros hombres y con lo que han estado trabajando tendrá otro espectáculo maravilloso durante los próximos tres años al menos «.

Sin embargo, Wilson no ha confirmado si el SUV Puma reemplazará al Fiesta supermini como auto base. Autosport informó recientemente que aún no se ha llegado a una decisión entre los jefes de M-Sport y Ford.