Involucrar a Construction Management and Consulting Inc. Elegido para la parte canadiense de un proyecto de infraestructura de mil millones de dólares que une la costa del Pacífico de México con Winnipeg, Canadá.

El Corredor del Acuerdo Estados Unidos-México-Canadá (USMCA), también conocido como Proyecto del Corredor Norte o Corredor TMEC, es un proyecto de infraestructura que tiene como objetivo permitir que México se integre a los sistemas ferroviarios y logísticos de Canadá y Estados Unidos.

Con sede en mexico Grupo Caksor, El desarrollador del proyecto, dijo que Engage Construction fue seleccionado por su historial probado en todo Canadá.

«Compartir tiene el mismo carácter dinámico que [Caxxor]Y es una empresa comprometida que hará todo lo necesario para que este proyecto sea un éxito en Canadá ”, dijo Sergio Tangoma, socio gerente de Caxxor en Canadá, en un comunicado.

Involucrar a Construction Management and Consulting Inc. En 2012, tiene su sede en Alberta, Canadá. La compañía opera principalmente en el sector de petróleo y gas.

“Caxxor reconoce que existen importantes oportunidades de infraestructura y energía limpia aquí, y Engage se ha posicionado para aprovechar nuestra red y nuestro modelo comercial probado para garantizar que estas oportunidades se desarrollen por completo”, dijo Kevin Cooley, fundador y presidente de Engage.

El Grupo Caxxor anunció el proyecto del Corredor USMCA en octubre de 2020. La nueva ruta comercial propuesta requeriría la construcción de una terminal logística en Winnipeg, Canadá, y una expansión del astillero en el puerto de Mazatlán en México. Las nuevas terminales logísticas manejarán contenedores, automóviles, productos a granel y productos derivados del petróleo.

El proyecto también requerirá la construcción de 54 millas de vías férreas mexicanas que correspondan a las más de 146,000 millas de infraestructura ferroviaria existente que atraviesa Estados Unidos, México y Canadá.

El Corridor Railroad de USMCA viajará a través de Laredo, Texas. Volumen multimodal doméstico de Laredo (ORAILDOM.LRDMás altos que los niveles del año pasado, pero un 29% menos desde el 10 de marzo.

Los funcionarios de Caxxor dijeron que el corredor comenzaría en el puerto de Mazatlán y conectaría con Monterrey, México, cruzaría la frontera entre Estados Unidos y México en Laredo, luego cruzaría Dallas, Tulsa y Chicago y terminaría en Winnipeg.

Los funcionarios dijeron que el objetivo es aumentar la competitividad en todos los continentes conectando ferrocarriles en América del Norte y reduciendo los costos de flete y los tiempos de tránsito.

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