A las 7:04 p. m. EDT del 18 de enero (00:04 UTC del 19 de enero), SpaceX lanzará otro lote de 49 satélites Starlink para orbitar a bordo de un cohete Falcon 9 probado en vuelo desde el Complejo de Lanzamiento 39A en el Centro Espacial Kennedy (KSC) de la NASA.
Esta será la tercera misión de SpaceX en 2022, ya que la compañía ya lanzó las misiones Starlink Group 4-5 y Transporter-3 este mes. Además, esta misión marcará una rápida transformación del LC-39A, ya que el Starlink Group 4-5 también se lanzó desde la misma placa el 6 de enero.
Este lanzamiento también sigue una trayectoria similar al último lanzamiento de Starlink, que voló al sureste de Cabo Cañaveral.
enlace estelar Es la constelación de Internet de banda ancha de SpaceX en órbita terrestre baja, con una altitud operativa de aproximadamente 550 km. Cada satélite cuenta con un panel solar y utiliza propulsores Hall para la propulsión.
En preparación para la misión, la nave no tripulada más nueva de SpaceX, «A Shortfall of Gravitas», partió de Puerto Cañaveral el 1 de enero. La misión del Transporter-3 era despegar del SLC-40.
Una escasez de Gravitas llegará a Puerto Cañaveral por primera vez en julio de 2021 (Crédito: Julia Bergeron para NSF/L2)
La antigua barcaza se convirtió en una embarcación no tripulada en Port Fortune, Los Ángeles, y el trabajo se completó a mediados de 2021. También conocido como MARMAC 302. «A Shortfall of Gravitas» y «Just Read The Instructions» se basan en Puerto Cañaveral. , mientras que la sede de Of Course I Still Love You en California.
La nave no tripulada «A Shortfall of Gravitas» se ha desplegado en la misión Starlink Group 4-5.
El 15 de enero, el barco de recuperación de SpaceX llamado Doug Port Canaveral partió hacia el área de recuperación. El barco lleva el nombre del segundo astronauta experimental Doug Hurley y recuperará logros del océano.
La misión del Grupo 4-6 originalmente tenía como objetivo el 17 de enero, hora local, pero se pospuso 24 horas para aprovechar las condiciones climáticas más favorables.
La misión Starlink, como esta última, tomará un carril sureste que ayudará en los esfuerzos de recuperación de la Fase 1. Se cree que esto es un intento de evitar las inclemencias del tiempo en el Atlántico hacia el noreste en los meses de invierno.
Las misiones anteriores de Starlink tenían un área de recuperación frente a la costa de Carolina. Para la misión del Grupo 4-6, el barco no tripulado tendrá su base cerca de las islas Abacus en las Bahamas.
El propulsor que respalda esta misión es el B1060-10, que realiza su décimo vuelo y es el cuarto propulsor en alcanzar este hito. El refuerzo se lanzó por primera vez en junio de 2020 para GPS Misión III SV03 Y luego voló en misiones de Starlink, Turksat-5A, Y transportista -2.
Falcon 9 se lanzó por última vez el 2 de diciembre de 2021 en Misión del Grupo Starlink 4-3, lo que hace que este sea un cambio de poco más de un mes para ese impulso en particular.
El Falcon 9 B1060 lanzó la misión Starlink Group 4-3 en diciembre de 2021
El Falcon 9 fue lanzado desde la Instalación de Integración Horizontal (HIF) a la plataforma de lanzamiento en el LC-39A el 16 de enero.
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La secuencia de lanzamiento comienza cuando la secuencia de lanzamiento automático en el Falcon 9 del T-35 comienza minutos antes del lanzamiento. Al mismo tiempo, comienza la carga de combustible en el vehículo de lanzamiento con la carga de queroseno RP-1 en la primera y segunda etapa. En la primera etapa también se inició la carga de oxígeno líquido (LOX).
En los Minutos T-20, el Transporter Erector (TE) realizará una gran ventilación para purgar las líneas de combustible cuando se complete la carga del RP-1. Cuatro minutos después, comienza la carga de LOX en la segunda etapa.
Cuando hayan pasado siete minutos antes del despegue, los nueve motores Merlin 1D en la primera etapa del cohete Falcon 9 comenzarán a enfriarse en preparación para el lanzamiento. Esto evita el choque térmico en los nueve motores del propulsor sobreenfriado Falcon 9.
Aproximadamente cuatro minutos y 25 segundos antes del lanzamiento, el TE comenzará a retirarse del vehículo de lanzamiento.
Cada tanque en ambas fases continuará llenando el vehículo de lanzamiento con combustible líquido hasta la marca T-dos minutos. A esto le seguirá la entrada del Falcon 9 en «inicio», es decir, cuando el control del vehículo se entregue a las computadoras a bordo del cohete.
El encendido de los nueve motores Merlin 1D ocurrirá en la marca de T-3 segundos. En T-0, se soltarán las abrazaderas de la placa y se activará el Falcon 9. Además, en el lanzamiento, el TE se retraerá aún más, protegiéndolo aún más del lanzamiento.
A medida que asciende, el Falcon 9 bajará y rodará hasta el azimut de lanzamiento adecuado para alinear el vehículo con una inclinación de 53,2 grados. Aproximadamente 1 minuto y 15 segundos después del lanzamiento, el misil experimentará la máxima presión aerodinámica, o Max-Q, cuando el vehículo esté sujeto a cargas aerodinámicas extremas.
Un cohete Falcon 9 se eleva al espacio durante la misión Starlink Group 4-5. (crédito: Stephen Marr para NSF/L2)
Aproximadamente 2 minutos y 40 segundos después de iniciado el vuelo, los nueve motores Merlin 1D se apagarán en un evento conocido como corte del motor principal o MECO. Esto será seguido por una fase de separación.
El motor de vacío único Merlin, o MVac, se encenderá en la segunda etapa, aproximadamente a T+ 2 minutos y 50 segundos de vuelo.
Luego, las erecciones se separarán, lo que protege a los satélites Starlink de las fuerzas aerodinámicas en las partes densas de la atmósfera. Aproximadamente al mismo tiempo, las cuatro aletas de malla de titanio se desplegarán en la primera etapa.
Aproximadamente a los seis minutos y 55 segundos de T+ en vuelo, se producirá el encendido de entrada en la primera etapa del Falcon 9. Para este encendido, se utilizarán tres motores Merlin 1D. Una vez que se completa esta quema, las aletas de malla ayudarán a guiar la primera etapa a medida que desciende.
La primera etapa de Falcon 9 llegará a «A Shortfall of Gravitas» unos T+ nueve minutos después del lanzamiento. Al mismo tiempo, el motor MVac único se apagará.
Después de aterrizar, un robot llamado Octagrabber emergerá de un refugio en una nave no tripulada y asegurará el propulsor Falcon 9 bajado con éxito.
Aproximadamente 15 minutos después del lanzamiento, 49 satélites Starlink se separarán de la segunda etapa en su órbita inicial. Después de eso, cada satélite será transferido individualmente a sus órbitas operativas durante las próximas semanas.
(Imagen principal: Falcon 9 B1060 verticalmente en el LC-39A antes de la misión Starlink v1.0 L11 en septiembre de 2020. Crédito: Stephen Marr para NSF)
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